A-Arm-Buchsen Hersteller

Tokio, Japan – Die Yokohama Rubber Co., Ltd. gab bekannt, dass sie am 31. Oktober die englischsprachige Version ihres „Integrated Report 2022“ auf der englischen CSR-Website des Unternehmens veröffentlicht hat. Der Bericht enthält eine umfassende Darstellung der Managementstrategien und Geschäftsaktivitäten von Yokohama Rubber. Das japanische Original wurde am 31. August auf der japanischen CSR-Website des Unternehmens veröffentlicht.

Der Anbau der traditionellen chinesischen Medizin hilft den Kautschukbauern auf der Insel Hainan, ihre wirtschaftlichen Probleme zu lindern.

Was verursacht die Risse an geformten Gummiprodukten? Alterung ist der Hauptgrund für die Entstehung von Rissen an geformten Gummiprodukten. Alterung bezieht sich auf die allmähliche Verschlechterung von Polymermaterialien (einschließlich Gummi, Kunststoffen, Fasern usw.) während der Verarbeitung und Lagerung und Gebrauch aufgrund der kombinierten Wirkung interner und externer Faktoren, was zum Verlust des Gebrauchswertes führt.

Die Formula-E International Design Championship-China fand vom 10. bis 11. Juni in Peking statt und zog Rennfahrer von chinesischen Top-Universitäten an. Eine Besonderheit dieses Wettbewerbs ist, dass alle Teams Autos mit dem gleichen Motor verwendeten – einem fünf Meter langen Gummiband, das strenge Anforderungen an die Stabilität des Rennwagens stellte.

Gummibärten sind ein entscheidender Aspekt der Fertigungsindustrie, insbesondere bei der Herstellung von Reifen, Schläuchen, Gürteln und anderen Produkten auf Gummibasis. Im Wesentlichen ist eine Gummiverbindung eine Mischung aus rohem Gummi und anderen chemischen Substanzen, die hinzugefügt werden, um das Potential und die Leistung des Gummi zu verbessern. Diese Additive, die als Füllstoffe, Kurative und Beschleuniger bezeichnet werden, arbeiten zusammen, um die physikalischen und chemischen Eigenschaften des Gummi zu verbessern, wodurch er langlebiger, elastischer und resistenter gegen Verschleiß ist.

Hannover, Deutschland – Continental verfolgt einen ganzheitlichen Ansatz, um die komplexen und fragmentierten Lieferketten für Naturkautschuk nachhaltiger zu gestalten: Neueste digitale Technologien, die lokale Einbindung in den Kautschukanbau und die enge Zusammenarbeit mit starken Partnern sollen für mehr Transparenz entlang der Lieferkette sorgen gesamte Wertschöpfungskette. „Wir übernehmen aktiv Verantwortung in unseren Lieferketten. Nur wenn Naturkautschuk verantwortungsvoll beschafft wird, betrachten wir ihn als nachhaltiges Material“, sagt Claus Petschick, Leiter Nachhaltigkeit bei Continental Tyres. Eine völlig lückenlose Rückverfolgbarkeit von Naturkautschuk ist aufgrund der hohen Komplexität der Lieferkette derzeit technisch nicht möglich. Mit seinem Engagement arbeitet Continental mit Hochdruck an einer Blaupause für die nachhaltige und verantwortungsvolle Gestaltung von Lieferketten.